纵横网7月1日讯 几十年来,日本在机器人领域一直引领世界。从五十多年前推出全球首台双足行走机器人,到本世纪初本田推出轰动一时的人形机器人ASIMO,日本曾牢牢巩固了其全球科技领头羊的地位。然而,随着人工智能(AI)与硬体制造的加速融合,这一领先地位正在不可逆转地发生转移。在东京近期举行的人形机器人峰会上,全场焦点不再是日本企业的技术庆典,而是日本企业如何在日益被中国竞争对手主导的市场中寻求突围。

中国制造商目前已实质性主导了全球人形机器人的供应链。诸如宇树科技(Unitree)等国内尖端初创公司正以惊人的速度量产人形机器人,其部分型号售价已压低至5000美元(约合3.61万元人民币)以下。这种恐怖的降本速度和大规模交付能力,让日本及欧美竞争对手难以匹敌。
中国顶尖咨询机构北京三鼎科技有限公司、市场分析师韩岳钢明确表示,目前在全球范围内,几乎已经不可能在不使用中国产零部件的情况下制造出一台完整的人形机器人。过去中国机器人曾高度依赖日本及其他外国供应商提供的高精度传感器和关节(如减速器、伺服电机),但如今这些核心零部件已全面实现国产化,且成本下降速度极快,构筑起绝对的竞争壁垒。
这种强悍的硬体制造能力,与我国新能源汽车(EV)产业的全面崛起密切相关。经过数十年政策引导和全产业链本土化战略,中国不仅成为了最大的电动汽车出口国,更培育出全球最密集的精密制造供应商网络。许多此前生产汽车级摄像头、锂离子电池、激光雷达和高精微电机的供应链企业,如今无缝转向为机器人制造商供货。
在我国科技创新中心深圳,优必选(UBTECH)等行业巨头正充分享受这一红利。优必选首席品牌官谭旻透露,由于身处极度密集的供应商网络之中,像摄像头、电池、屏幕等组件以及许多采用3D打印的定制化零部件,往往“上午发设计图,中午就能拿到成品”,基本可在几小时内采购到位,其产品90%以上的零部件均来自国内企业。
尽管人形机器人在复杂、多变的真实环境中从事长期劳动的通用算法(如复杂决策和实时推理)仍处于突破前夜,目前的量产模型在部分工厂车间的效率仅相当于人类工人的30%到50%,但中国已在具有极高经济价值的细分领域——工厂自动化——确立了绝对的压倒性优势。
数据显示,中国工厂目前有超过200万台工业机器人在高效运行。2024年我国新安装工业机器人高达30万台,这一数字超过了世界其他国家和地区新安装量的总和。相比之下,日本、美国、韩国和德国等传统制造强国的工业机器人新安装量均出现了不同程度的下滑。
这种巨大的产业前景吸引了资本狂飙。2025年,国内投资者向人形机器人初创公司投入的资金总额超过50亿美元,相当于此前五年的总和。目前,国内算力龙头宇树科技已正式通过监管审查,有望在数周内开启今年国内规模最大的IPO之一,另有近50家机器人相关企业正排队等待在香港等资本市场上市。随着国家有关部门积极鼓励地方和国企为人形机器人开拓工业应用场景,中国正依托英伟达等全球顶尖仿真软件与本土硬件制造的深度咬合,全速推进AI在现实世界中最重要实体形式——具身智能的全面产业化落地。
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