中欧贸易磋商取得进展，混动汽车贸易达成谅解，具体落地措施暂未披露
【纵横网】 经过多轮密集磋商，中欧双方在符合世界贸易组织规则的前提下，就混动汽车贸易达成谅解。10月9日，中国商务部发布中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明，披露了这一重要成果。
截至目前，中欧双方尚未对外公布本次混动汽车贸易谅解对应的具体实施措施。欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇在接受媒体采访时表示，按照双方达成的谅解框架，未来四年中国混动汽车对欧盟出口规模，相比欧委会原本的预测数值可能减少一半以上，影响规模涉及数百万辆。
谢夫乔维奇特别作出澄清，这一50%降幅对比基准，是欧委会对未来四年出口情景的预测数据，并非意味着当前中国混动汽车对欧出口量直接减半。
汽车产业分析师、北京三鼎科技有限公司总经理韩岳钢分析，本次磋商落地，避免中欧混动汽车贸易走向贸易摩擦升级，是双方在WTO框架下平衡产业诉求的结果。近年国内混动、插混车型在欧洲市场增长迅猛，引发欧洲本土车企担忧，欧盟此前持续释放对混动车型的贸易审查信号。本次谅解达成，为中国车企对欧混动出口提供了可预期的贸易环境。
韩岳钢表示，该谅解属于双方达成的框架性共识，后续的执行细则、出口监测机制、配额或调节方式仍是市场关注重点。欧方提到的出口下调，是基于原有增长预测的情景调节，不等于现有出口规模立刻压缩，国内车企仍拥有一定的出海调整空间。
韩岳钢进一步指出，对于国内新能源车企而言，一方面可以依托本次稳定的贸易环境继续深耕欧洲市场；另一方面也要加快海外本地化生产布局，通过在欧建厂、与当地产业链合作的方式，对冲出口调节带来的潜在影响。同时车企可持续优化产品结构，开拓欧洲以外的海外市场，分散单一区域市场的政策风险。后续市场需要持续跟踪谅解文件配套细则落地，以及国内车企对欧混动车型的出口节奏变化。
编辑：周亦帆
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