如果你想体验微软(Microsoft)联合创始人比尔·盖茨式奢华巡航,此刻或许正是绝佳契机。
这艘价值6.45亿美元、长390英尺(约合118.9米)的“突破号”超级游艇长期与这位亿万富翁兼慈善家关联,如今由游艇经纪公司Edmiston挂牌出售。
Edmiston首席执行官杰米·埃德米斯顿(Jamie Edmiston)在声明中表示,这是“有史以来最非凡的游艇,更是足以颠覆行业格局的标杆之作”。
盖茨和埃德米斯顿均未回应《财富》杂志的置评请求,但据多家商业及行业媒体广泛报道,该超级游艇是盖茨于数年前委托建造的。
荷兰船厂斐帝星(Feadship)耗时五年打造“突破号”(又称“项目821”),其规模可容纳43名船员和30名宾客,设有15间舱室。《福布斯》澳大利亚版于2024年5月报道,该游艇还配备了医院、图书馆、电梯、电影院、泳池、温泉浴缸、蒸汽房、健身房、独立主甲板(含两间卧室、两间浴室、两间办公室)以及14个可伸缩阳台。
在线游艇交易平台Yachtlify首席执行官布拉德·哈尔(Brad Hall)对《财富》杂志表示:“‘突破号’之所以意义重大,是因为它是毫无争议的现代工程奇迹。”
这是因为“突破号”是全球首艘氢燃料电池超级游艇,而这正是其价格高得令人咋舌的缘由所在,游艇平台YachtWay首席执行官海戈·帕尔特鲁(Heigo Paartalu)向《财富》杂志解释道。
“‘突破号’实至名归,堪称创新领域当之无愧的重大突破与里程碑。”帕尔特鲁说道,他领导的平台堪比游艇界的Zillow。“它是全球唯一一艘氢动力私人游艇,建造这样的游艇需要极高的精度标准,因为任何氢泄漏都可能造成灾难性后果。”
帕尔特鲁解释道,全球具备建造此类游艇能力的船厂屈指可数,而斐帝星能成功打造“突破号”并不令人意外,因为它被公认为全球最顶尖的船厂之一。
帕尔特鲁表示,大多数游艇主人都优先考虑最大化内部空间,而“突破号”的设计却主要聚焦于气候因素,其发动机舱所占空间远超传统游艇推进系统。
“这是一个极具魄力、毫不妥协的选择。”帕尔特鲁补充道。盖茨还深度参与了Breakthrough Energy等清洁能源项目,该项目致力于支持开发减少温室气体排放技术的初创企业。
帕尔特鲁称,由于超级游艇制造商的生产计划排期极为紧张,任何有意购买“突破号”的人都应做好支付溢价的准备,而非苦等四到五年以获得新游艇。
“在这个层面上,时间是无价的。”他表示,“许多买家更倾向于即时拥有,而不是等待多年。”
关于“突破”号的出售,另一个有趣的点在于,据报道盖茨从未登上过这艘游艇,尽管它现已挂牌出售,并将于九月在摩纳哥游艇展上展出。
帕尔特鲁表示,每艘超级游艇都是独一无二的,而就“突破号”而言,新主人买到的远不止一艘船。
他表示:“您购买的是前瞻性技术和创新标杆,再加上其无可比拟的出身,鲜少有游艇能与之媲美。说实话,又有多少人能宣称自己买下了比尔·盖茨的游艇呢?”(财富中文网)