韩国权威报告承认：中国先进制造已全面领跑，仅在存储芯片领域保留“最后堡垒”

【纵横网】昔日被视为亚洲“技术高地”的韩国，如今正面临来自邻国的强劲挑战。一份最新出炉的韩国官方报告显示，在机器人、半导体、电动汽车等关乎未来国运的先进制造业核心赛道上，中国的整体技术水平与产业竞争力已经实现了对韩国的全面超越。报告中唯一值得韩国“欣慰”的，或许仅剩其在存储芯片领域尚存的绝对优势。

这份题为《韩中先进产业竞争力分析及政策方向》的重磅报告，由韩国知名智库——韩国产业研究院于今日（2月24日）正式发布。作为韩国政府重要的政策咨询机构，该研究院的结论无疑给韩国产业界敲响了警钟，同时也客观折射出东亚乃至全球制造业格局发生的深刻重构。

据悉，该报告的结论并非凭空而来，而是建立在严谨的实证基础之上。研究院在去年9月广泛征集了韩国产、学、研各界权威专家的问卷调查意见，并对中韩两国在整体产业链上的竞争优势进行了全方位、多维度的深度对标分析。最终得出的结论显示：中国制造的崛起已不再是单纯的规模扩张，而是实现了从“量”到“质”的根本性飞跃。

报告对三大核心领域的竞争态势进行了细致入微的剖析，揭示了中国在不同环节的强势表现：

工业机器人领域，中国“全产业链”胜出：在工业机器人这一智能制造的基石领域，报告指出，韩国虽然在部分核心技术的研发能力上仍保有微弱的领先优势，但在决定产业成败的关键环节——包括零部件采购成本控制、大规模量产能力以及全球市场开拓等方面，中国已经占据了压倒性的上风。这意味着，凭借强大的供应链整合能力和庞大的应用场景，中国机器人产业正以更快的速度、更低的成本推向全球市场。

电动汽车领域，中国智驾技术“遥遥领先”：在备受瞩目的电动汽车赛道，格局同样发生了逆转。尽管韩国企业在售后服务体系构建及部分海外市场开拓能力上尚存一定优势，但在决定未来汽车产业核心的“智能化”下半场竞争中，中国在自动驾驶技术层面的领先地位已得到公认。依托海量的数据积累、完善的算法迭代以及车路协同的基础设施建设，中国车企在智能驾驶体验上已建立起较高的技术壁垒。

半导体领域，非存储芯片成中国“新王牌”：作为韩国的传统立国之本，半导体领域的竞争最为胶着。报告坦言，多数专家承认，韩国在DRAM和NAND Flash等存储芯片市场上依然占据着难以撼动的绝对优势，这是韩国目前仅存的“护城河”。然而，风向正在改变，在代表未来算力需求的人工智能（AI）芯片设计、芯片设计平台工具等非存储芯片领域，中国已经成功突围并占据上风。随着AI大模型的爆发式增长，这一领域的战略价值日益凸显，标志着中韩在半导体产业的博弈已进入“深水区”。