日产CEO：在华市场竞争加剧，日产面临“生存游戏”

【纵横网】日产汽车总裁兼首席执行官内田诚在5月7日的“汽车未来峰会”上表示，面对中国本土汽车制造商的崛起，日产在中国市场正面临前所未有的挑战。他形容当前的竞争态势为一场“生存游戏”，并强调日产致力于留在中国市场，并计划与当地企业合作以维持竞争力。

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据英国《金融时报》报道，中国本土汽车制造商正在以更便宜且技术更先进的电动车型侵蚀国际制造商的市场份额。乘联会的数据显示，日系品牌在中国市场的份额已从2020年的24.1%滑落至2024年3月的13.8%。

为了应对这一挑战，日产计划在未来两年内推出五款新型电动或混合动力汽车，并深化与中国本土企业的合作伙伴关系。内田诚还透露，日产正计划通过与东风集团的合作，增加从中国的汽车出口，包括可能的对欧洲出口。

在5月4日结束的北京车展上，日产宣布与百度建立人工智能技术方面的新合作伙伴关系，并承诺将在中国生产更多汽车。日产的目标是通过新的合作伙伴关系和制造技术，到2030年将电动汽车的成本降低30%。

此外，日产还面临着来自欧洲和韩国车企的竞争压力。法国标致雪铁龙集团CEO琳达·杰克逊和韩国现代汽车的欧洲CEO迈克尔·科尔均在峰会上表达了对中国市场激烈竞争的担忧，并强调了加强在华业务的必要性。

《南华早报》报道指出，中国目前是全球最大的汽车和电动汽车市场，电池驱动汽车的交付量约占全球总量的60%。去年，中国超越日本成为全球最大的汽车出口国。中国制造的电动汽车在生产上具有显著优势，预计今年中国的海外汽车出货量将实现快速增长。