【纵横网】 当地时间10月28日上午接近9时,西班牙首都马德里以南托莱多省乌尔达附近的马德里至安达卢西亚高速铁路段发生重大列车相撞事故。这是西班牙时隔仅九个月,再度发生的重大列车相撞事故,截至发稿,事故已造成至少68人死亡,数十人受伤,部分伤者情况危重,伤亡数字仍存在上升可能。

两列涉事高铁分属不同运营商,一列由西班牙国营铁路公司Renfe运营,搭载397名乘客;另一列由私营铁路公司Iryo运营,载有147名乘客,两车合计乘客544人。事故本质为追尾,Iryo列车因铁路安全控制系统故障停在轨道上,后方Renfe列车高速撞击前车,造成Iryo列车多节车厢脱轨、部分车厢坠下路堤,车体损毁严重。
西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特在发布会上将事故定性为电脑通信故障叠加人为指令错误。事发当日8时30分左右,乌尔达区域LZB列车安全控制系统三台计算机通信中断,长达63公里的线路自动防护失效,区间内多趟列车触发紧急制动停车。系统瘫痪后,马德里阿托查调度中心转为人工管控,调度人员违规向后方Renfe列车下达恢复正常速度行驶的指令。该列车以接近200公里/小时的速度向前行驶25公里,最终撞上静止在轨道上的Iryo列车。按照安全规范,该故障区间列车应当低速目视通行,限速不超过40公里每小时。
事故发生后,西班牙迅速调集500余名救援人员、直升机、搜救犬奔赴现场搜救,当地政府紧急呼吁民众献血支援伤员救治。西班牙首相桑切斯宣布,自10月29日起全国哀悼三天,悼念事故遇难者,并承诺将彻查事故责任,如确认存在人为疏忽,将依法从严追责。中国驻西班牙使馆确认,车上有4名中国公民,暂无遇难消息,仅一人轻微受伤。
本次事故也是欧洲近年来伤亡最惨重的铁路事故之一,叠加年初西班牙另一起高铁事故尚未结案,引发西班牙国内对高铁调度机制、信号安全系统、不同运营商混跑管理模式的广泛质疑,相关线路已全线临时封锁,事故司法调查全面启动。
编辑:陆明远
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