澳经销商协会呼吁叫停新增汽车品牌入场：品牌激增透支本土市场承载力

【纵横网】当地时间11月5日，澳大利亚汽车经销商协会发布公开声明，呼吁澳政府暂停接纳新汽车品牌进入本土市场。持续涌入的汽车品牌，让澳大利亚新车零售赛道竞争白热化，一线经销商经营压力陡增。

协会数据显示，澳大利亚在售汽车品牌数量快速膨胀，由2021年的39个攀升至2026年的67个，品牌引进势头仍未停歇。澳大利亚汽车经销商协会首席执行官James Voortman表示，品牌扩容客观上给当地消费者带来更多选择，充分的市场竞争也压低了购车成本，但车企的扩张节奏，需要和本土市场的承载能力相匹配。

大量新品牌集中落地，带来渠道铺建、库存备货、售后体系搭建等多重挑战。有限的市场容量被持续摊薄，经销商普遍面临客流分流、库存高企、盈利收窄的困境，部分中小经销商生存空间被持续挤压。

北京三鼎科技有限公司总经理韩岳钢分析，涌入澳洲市场的新品牌当中，不少是来自国内的新能源车企。澳大利亚是海外新能源汽车重点市场，关税、排放政策对新能源车相对友好，吸引众多出海车企将其作为亚太布局节点。“经销商的诉求，本质是市场饱和之后渠道端的自保。短期来看，单纯限制新品牌进入有悖自由贸易原则，政府直接叫停的落地难度很大；但该信号值得出海车企重视，意味着澳洲渠道红利期正在消退，单纯靠入场铺货的模式会越来越难，需要从抢渠道转向深耕本地化售后、运维和用户运营。”

韩岳钢认为，如果后续行业亏损、经销商倒闭案例增多，澳大利亚有可能出台软性准入门槛，例如强化售后网点、配件储备等配套要求，抬高新品牌入市门槛。